2008.5
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モナコ（現在の気象状況） 
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☆伝統のＦ１市街地コースを歩こう。 Ｆ１は国際自動車連盟（ＦＩＡ）が主催する自動車レースの最高峰。 正式名称は、FIA Formula One World Championship。 そのＦ１レースの中でも唯一の１００％市街地コースなのがモナコ 。 １９２９年（昭和４年）から第２次世界大戦での中断を除いて毎年開催されて きた、伝統のＦ１レース。 １周３３４０ｍ、コースの幅が狭く、難易度の高いコースとして有名。 ・・・で、タイトルの最後にある（徒歩）は？ 今回はモナコの市街地コースを歩いて、気分だけ味わおうという趣向。 観戦チケットが取れるはずもなく、最初から取るつもりもなかったし。 気分だけね （￣▽￣；） 大きな地図で見る おはようございます。 Nice Ville駅に来ております。 えー、ただいまの時刻は７：５０。 昨夜は遅くまでウロウロしていたからまだ眠い。 これからフランス国鉄に乗ってモナコに向かう。 乗車する列車はＴＥＲ（テー・ウー・エル）。 日本語で言えばローカル列車。 ２階建ての電車で４両編成。  コート・ダジュールを眺めながら列車は進む。 朝から優雅な気分。 気分だけは。 だって、リゾートを満喫していないし・・・。  ニースから３０分、Monaco-Monte Carlo駅に到着。 モナコ国内にある唯一の駅。 狭い土地を有効活用するため、約１０年前に地下化されている。 そのときから市街地に面していた駅は山の中に移ってしまった。 モナコ国内の鉄道は全長１．７ｋｍ、運営しているのはフランス国鉄。 隣に停まっている列車は、MONTE CARLO号。 ローマ発ニース行き（一部車両はベネツィア発）の国際夜行列車だ。  列車を降りてから地上出口に出るまでとても長い。 地下通路をずっと歩かなくてはならない（約３００ｍ）。 これはもともと駅のあった場所に地上出口を作ったため。  地上出口に出た。 ここがモナコだっ！ お金持ちの国だっ！ あれ・・・（゜＿゜？） なんの変哲も無い場所だった。 もっとゴージャスな感じを期待していたのに。  まず目指すはＦ１のスタート地点。  実はＦ１モナコグランプリが開催されたのは数日前。 「なにかＦ１の片鱗でも残っていればいいなー」 くらいの軽い気持ちで歩いていた。 ショーウインドーにＦ１グッズが飾られている、こんな感じのを。  商店街から路地を抜け、Ｆ１で使われる道路に出た。 んんんっ！？ 道路がフェンスで囲まれている。 ま、まさか！？  こ、この路面に残るラインはっ！？ Ｆ１マシンのスタートライン！！  公道レースだから、Ｆ１が終わればすぐ原状に戻されると思っていた。 それがまだ片付けてなかったなんて！ うれしい誤算。 こんなアングル、テレビでしか見られないよ！  これってチェッカーフラッグを振る台でしょ！  それでは「ちーむnekomask」、レーススタート！ ↓ＢＧＭはもちろんコレ！ Ｆ１コースを一般の自動車が走り抜ける。 運転手はみんな、Ｆ１ドライバーになったつもりなんだろう。 右側ではフェンス撤去中。  ここは第１コーナー、サンデボーテ。 モナコのコースには各コーナーに名前がある。 このコーナーはクラッシュの多い場所。  ボーリバージュ。 上り坂のストレート。  ボーリバージュからサンデボーテを望む。 サンデボーテを制し、トップでボーリバージュを駆け上がってきたのは・・・、 今年のレースはなんとなんと、路線バスだぁっ！！  ボーリバージュからは美しいモナコ港が見渡せる。  数日前にはＦ１マシンがここを走ってるんだよなあ。  目線をちょっと上にあげれば、すぐそこに岩山。 しかもフランス領だ。 モナコの国の狭さがよくわかる。  グラン・カジノが見えてきた。 入ってみたいけど、今日の格好じゃムリ。 ドレスコードにかすりもしない。  カジノ・コーナーの先に観戦スタンドが見えた。 グラン・カジノが目の前の、セレブ？な観戦席。 あの席のチケットはいくらするのだろう？  おっ、入口が開いているぞ。 しかも誰もいない。 ということで、スタンドに登ってみた。 目の前はグラン・カジノ。 この席でＦ１を観戦することは一生ないな。  スタンドから右側、ミラボーコーナーへのストレートを望む。 カジノ・コーナーを抜けたマシンは、ここでアクセルを目一杯踏み込むのだろう。  レースは後半戦へ！ 今年のモナコを制するのは誰だ！？ ＨＯＭＥ ニースに戻る レース後半戦へ モナコ その他 |
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