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天橋立に行こう
■その1 天橋立観光船に乗船 【京都府】 |
日本三景の1つ、京都府宮津市にある天橋立。
宮津湾の内海と外海とを隔てる全長3.6km、幅20〜170mの砂州だ。
川から流れ出た砂が堆積し、約4000年前に出来上がったそうだ。
この天橋立を見に行くため、福知山駅から北近畿タンゴ鉄道の列車に乗車した。

天橋立駅で下車。
舟屋の形を模した特徴ある駅舎だ。

観光船のりばへ行く途中、808年(大同3年)創建の智恩寺に立ち寄り。
入口の山門は1767年(明和4年)の完成。

1501年(明応10年)に完成した多宝塔。
国指定の重要文化財だ。

智恩寺の本堂に当たる文殊堂。
いつ建てられたかは定かでないらしい(13世紀の記録もある)。
新大阪〜天橋立を結ぶ特急「文殊」の名は、この文殊堂から来ている。

文殊堂の前を右に行くと、突き当りが観光船のりば。

ローカル線の小さな駅のような雰囲気の改札口。
観光船が到着するのをのんびりと待つ。

観光船のりばの右手、文殊水道に架かる廻旋橋が動き始めた!
もうすぐここを船が通るぞ。

宮津からの観光船が廻旋橋を通過!
本来はこのように船が通るときに動く廻旋橋。
現在は観光のために何も無いときでも動かしているそうだ。

観光船に乗り込み、天橋立を出航。
後ろに見える廻旋橋も元の姿に戻ったようだ。

天橋立に沿って一の宮を目指す。
観光船は2階建てで1階は座席が並ぶ船室、2階は立見席(?)だ。

天橋立行きの観光船とすれ違う。
観光船以外にも、天橋立と一の宮を結ぶモーターボートが運行されている。
モーターボートは早くて待ち時間も無いけど、お値段も「それなり」。

横から見る天橋立。
木の間隔がもう少し開いていれば、天橋立の向こう側が良く見えるのに。

船長さん、その辺はどうですか?

山肌に2本の線が見えてきた。
あれは「股のぞき」をするための展望台に行くケーブルカーとリフト。

まもなく一の宮。
船着場の建物の看板は一の宮駅。
「港」じゃなくて「駅」なのね。

天橋立よりも立派な観光船のりば。
じゃなくて、「駅舎」。
バスのターミナルが「駅」を名乗るのはあるけど、船は珍しいよなぁ。

次は一の宮駅近くの府中駅からケーブルカーに乗車!
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