2009.8   大きな地図で見る 北九州（現在の気象状況） 帆柱ケーブルに乗ろう 　日頃の行いが・・・　　【福岡県】 帰りの飛行機の時間までしばらく時間があるので皿倉山へ。 山の上から北九州の街並みを眺めるのが目的。 本当の目的は、そこに行くケーブルカーなんだけどね。 ＪＲ鹿児島本線八幡駅から無料シャトルバスで山麓駅へ。 バスの運転手さん曰く、 「お客さん、山の上にだいぶ雲がかかっているから眺め悪いかもね〜」 山頂までのケーブルカーとスロープカーの往復乗車券を買って乗車。 この帆柱ケーブルは北九州市１００％出資の会社で、１９５７年（昭和３２年）開通。 ２００１年（平成１３年）に現在のスイス製の車両へ更新された。 車両は非冷房。 その代わり冷風機をホームに置いて、開いた窓から冷たい風を車内へ。 車体の側面の窓も大きいけど、天井もガラス張り。 これは景色を楽しめそうだ。 山麓駅を発車。 終点の山上駅までは１．１ｋｍ。 路線の真ん中の交換地点が見えてきた。 その奥の空気、なんか霞んでないか？ 下りの列車とすれ違う。 なんだ！？ 上が真っ白で何も見えないぞ！ 視界は２０ｍくらい。 周りは真っ白。 山上駅が見えてきたのは本当に直前。 ちょっと天気悪すぎじゃ・・・。 ホームのすぐ下は真っ白！ そんなに標高は高くないのに。 ものすごく高いところに登ってきた気分。 ここから山頂へ行くスロープカーに乗換え。 以前はリフトが山頂まで行っていたけど、２００６年（平成１８年）に廃止。 翌年にスロープカーが開通した。 スロープカーはとても大きな窓だけど、外はやっぱり真っ白。 すぐ目の前のレールしか見えない。 もうすぐ終点。 右側の建物が展望台なんだけど・・・。 終点展望台駅。 皿倉山は標高６２２ｍの山なのに、下との天気が違いすぎる。 駅員さんによると、つい１時間くらいでこんな天気になってしまったとか。 展望台にあった案内図。 本当はこんな大パノラマが下に広がっているはずなんだけど。 なんにも見えねぇ〜〜っ！ 教訓：日頃の行いが大切です。 続いて筑豊電気鉄道の電車に乗ろう。 テーマ別 海外の鉄道 アジア ヨーロッパ その他 国内の鉄道 船・バス等 珍スポット 海外 国内 グルメ 世界遺産 その他旅行記 BROG 行き先別 北海道・東北地方 関東地方 中部地方 近畿地方 中国・四国地方 九州・沖縄地方 香港・マカオ 中国 韓国 台湾 フィリピン ベトナム カンボジア ラオス ミャンマー タイ マレーシア シンガポール ブルネイ インドネシア インド スリランカ バングラデシュ ブータン ネパール ウズベキスタン フランス モナコ イタリア スイス リヒテンシュタイン オーストリア ハンガリー チェコ スロバキア ドイツ オランダ ベルギー ルクセンブルク デンマーク スウェーデン ロシア スペイン アンドラ ポルトガル エジプト チュニジア モロッコ トルコ イラン イエメン ケニア ザンビア ジンバブエ 南アフリカ カナダ アメリカ メキシコ ペルー ブラジル アルゼンチン ＨＯＭＥ 国内の鉄道 九州・沖縄地方 関門海峡に戻る Copyright(c)nekomask